Фото: ru.freepik.com
В Екатеринбурге во время ремонта дорог по нацпроекту применяют новые технологии. При укладывании предусмотрено, что верхний полимерно-битумный вяжущий слой состоит из щебёночно-мастичных смесей. Также рабочие используют перегружатели асфальтобетонной смеси. Эта практика хорошо зарекомендовала себя.
Подрядчики используют новые технологии и при ремонте тротуаров. В этом сезоне объём данных работ составит более 100 000 квадратных метров. Кроме того, при работах применяются полимерно-битумные стыковочные ленты, а обычные люки меняют на "плавающие".
Большую часть ремонта в этом году завершат раньше срока. В общей сложности работы ведутся на 29 участках дорог, включая 13 в рамках нацпроекта. На эти цели предусмотрено 1,6 миллиарда рублей, передаёт "УралБизнесКонсалтинг".
Ранее мы писали, что в Екатеринбурге антимонопольная служба пресекла навязывание "Водоканалом" невыгодных условий.
